2013年的挖泥船给河道清淤，新挖泥船用得比较多，也就是说水上挖泥船再加运输淤泥的船只。一般在宽阔的河中央，大都采用挖泥船清淤。这次4条河道的清淤，既使用了挖泥船，也用上了泥浆泵。
挖泥船船体比较大，转弯、掉头都比较费劲。抓斗每次抓起一斗淤泥后，都要转过身卸下淤泥，然后才能抓下一斗。而且，清淤时，挖泥船只能着眼于一个个大点，顾不到边边角角。 浅窄的小河，以及挖泥船顾不到的周边角落，这次都用泥浆泵清淤。泥浆泵是由一根皮管和一个马达组成的。泥浆泵能将围堰里的所有淤泥都打散，并抽干净。2013年的挖泥船不仅仅是挖泥，也是一种多功能的船只，还有挖泥船在今年就死和泥浆泵的交替使用，这样就会省事省力了。
机械式挖沙船(挖泥船)的特点
机械式挖沙船(挖泥船)可分为抓斗式、链斗式、铲斗式等形式，其特点是利用沙(泥)斗在水下直接抓沙(泥)、提升，完成水下挖沙(泥)过程。
抓斗挖沙船是由具有一定福利的船体和设在船上可以以旋转的吊机(起重机械)所构成。起重吊杆装置在吊机的转盘上，可随转盘旋转(也可作适当变幅)。其挖沙作业过程是起重吊杆将抓斗转动到预定的挖掘地点，将抓斗放在接近水面时，松开绞车鼓轮，让已经张开的抓斗在自重作用下，在水中垂直下落，当抓斗到达你面，斗齿破土插入泥沙中。此后，绞紧闭斗缆索，抓斗闭合。将抓斗起吊出水后，吊杆旋转至预定卸沙处(运输船或车辆等)。自航式抓斗挖沙船本身设有沙舱，非自航式的另配运输船。
链斗式挖沙船的典型结构是有一条由沙斗和链节组成的斗链，斗链缠绕在斗桥的上下导轮之间，上导轮与驱动系统相连，下导轮用绞车通过缆索悬吊，控制斗链下端的高度以控制开挖深度。挖沙作业时，斗链在上导轮的动力驱动下，在水下连续完成切沙、装沙。提升工艺过程。沙斗在转过斗桥上导轮转而向下时，斗中的泥沙因自重而卸入斗桥上导轮下方的皮带输送机上，继而被送入运输船或被直接抛到岸上的卸沙地点。链斗式挖沙船能适应硬沙层作业。
铲斗式挖沙船是在船体端部安装了铲斗机(可使用索式铲，也可以使用硬臂的正向铲或反向铲)。铲斗式挖沙船的挖沙原理与陆地上的同类挖掘机械相同。铲斗式挖沙船没有输送能力，挖沙作业时，需配备输送机械。
绞吸式挖泥船动力系统介绍
绞吸式挖泥船的动力系统一般为柴油机动力，型号大小不同的挖泥船所使用的柴油机功率也不同。一般小型绞吸式挖泥船的柴油机大小为12马力至24马力之间。
柴油机的主要功能为带动吸泥泵作业，它安装在船体操作室的下方。柴油机的另一端连接在吸泥泵的齿轮箱上，吸泥泵在柴油机的带动下进行吸泥作业。吸泥泵的吸泥管口连接到挖泥船绞刀臂上，另一端则连接在排泥管上。
绞吸式挖泥船是通过柴油机的动力来带动变速齿轮箱的，由于柴油机的油门大小不同，当增大柴油机油门时柴油机的转速就会增大，则变速齿轮箱的转速也会加快，吸泥泵的吸泥功率也会增大.
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